Switch the main dev branch back to 'master'
Peter Rabbitson [Fri, 26 Feb 2016 08:57:27 +0000 (09:57 +0100)]
Previously the idea was to have two dev branches - one for "the crowd", and
another one for the rel manager to do periodic squashes, merges, cleanups etc.
This worked rather well for about 1.5 years, but with the primary architect
outgoing it can't be sustained, and only serves to confuse everyone.

Thus a fast forward with a mini-merge of master up to the tip of current/blead
and continuing pushes to master alone from there on. Not yet deleting the old
'current/blead' and 'current/for_cpan_index' branches, as it affects PR states
due to useless "smarts" in the github logic.

.travis.yml
lib/DBIx/Class.pm
lib/DBIx/Class/SQLMaker.pm

index 2f99311..4b3fb43 100644 (file)
 
 #
 # Smoke all branches except for blocked* and wip/*
-#
-# Additionally master does not smoke with bleadperl
-# ( implemented in maint/travis-ci_scripts/10_before_install.bash )
-#
 branches:
   except:
     - /^wip\//
index a87cf4a..1adbe64 100644 (file)
@@ -291,7 +291,7 @@ accessible at the following locations:
 =item * Travis-CI log: L<https://travis-ci.org/dbsrgits/dbix-class/builds>
 
 =for html
-&#x21AA; Stable branch CI status: <img src="https://secure.travis-ci.org/dbsrgits/dbix-class.png?branch=master"></img>
+&#x21AA; Bleeding edge dev CI status: <img src="https://secure.travis-ci.org/dbsrgits/dbix-class.png?branch=master"></img>
 
 =back
 
index 245847b..31e39a7 100644 (file)
@@ -90,7 +90,7 @@ of the internals is simply not worth the performance cost.
 =head2 Relationship to L<Data::Query (DQ)|Data::Query>
 
 When initial work on DQ was taking place, the tools in L<::Storage::DBIHacks
-|http://github.com/dbsrgits/dbix-class/blob/current/blead/lib/DBIx/Class/Storage/DBIHacks.pm>
+|http://github.com/dbsrgits/dbix-class/blob/master/lib/DBIx/Class/Storage/DBIHacks.pm>
 were only beginning to take shape, and it wasn't clear how important they will
 become further down the road. In fact the I<regexing all over the place> was
 considered an ugly stop-gap, and even a couple of highly entertaining talks